Tarkkuus 5-akselinen CNC-koneistettu turbiinilapa

Tarkkuus 5-akselinen CNC-koneistettu turbiinilapa

Räätälöity 5-akselinen CNC-koneistus monimutkaisille turbiinien siipille, kierretyille kantolevyille, kartiomaisille osille, etu- ja takareunalle sekä erittäin-tarkkuusasennusominaisuuksiin tehokkaissa metalliseoksissa.
Lähetä kysely
Kuvaus

Tarkat 5-akseliset CNC-koneistetut turbiinin siivet

 

Räätälöity 5-akselinen CNC-koneistus monimutkaisille turbiinien siipille, kierretyille kantolevyille, kartiomaisille osille, etu- ja takareunalle sekä erittäin-tarkkuusasennusominaisuuksiin tehokkaissa metalliseoksissa.

 

Tekniset tiedot

 

Ominaisuus/parametri

Vakioominaisuudet ja tekniset tiedot

Koneistusprosessi

Jatkuva 5-akselinen CNC-jyrsintä, sorvausjyrsintä

Mittojen toleranssit

±0,005 mm (±0,0002 tuumaa)(Osan geometriasta riippuvainen)

Pintakäsittely

Koneistettuna Ra 0,8 µm asti; Käsin-kiillotettu Ra 0,4 µm:iin

Suurin osakoko

Jopa Ø 600 mm x 800 mm

Yhteensopivat materiaalit

Titaani (Ti-6Al-4V), Inconel (718/625), 17-4 PH, ruostumaton teräs, alumiini

Laatu & tarkastus

3D CMM -profiilin skannaus, pinnan karheuden testaus, materiaalin jäljitettävyys

Laadunmukaisuus

ISO 9001:2015 / AS9100D-yhteensopiva työnkulku

 

Miksi valita 5-akselinen CNC-koneistus turbiinien siipille?

 

Minimoi asennusvirheet:Täydentää kantosiipiprofiilit, reunageometrian ja asennusominaisuudet minimaalisilla kokoonpanoilla kumulatiivisten toleranssien{0}}kertymien eliminoimiseksi.


Optimoitu työkalun käyttö:Säätää dynaamisesti työkalun kulmia kierretyillä pinnoilla ja estää työkalun tärinää, tärinää ja taipumista.


Ohjattu reunan työstö:Mahdollistaa tarkan materiaalin poiston herkkiä etu- ja takareunoja pitkin ja hallitsee purseen muodostumista.


Suora CAD-to-osien suorittamiseen:Tarjoaa nopean ja kustannustehokkaan ratkaisun prototyypeille ja pienille-volyymiajoille ilman kalliita valu- tai taontatyökaluja.

 

Koneistamme monimutkaiset terägeometriat

 

Kantosiipiprofiilit:Koneistettu suoraan toimitetuista 3D CAD -malleista, jotta varmistetaan tarkat profiilitoleranssit koko terävälillä.


Etu- ja takareunat:Erityiset viimeistelytyöradat käsittelevät tiukkoja säteitä etureunoissa ja estävät ohenemisen tai jäysteen muodostumisen ohuissa takareunoissa.


Terän kierre ja kartio:Dynaamiset 5-akseliset työstöradat seuraavat monimutkaisia ​​kiertokulmia ja vaihtelevia seinämänpaksuuksia tasaisesti terän korkeudella.


Juuri ja asennusominaisuudet:Lohenpyrstö-, kuusi{0}}- ja laippakiinnitysgeometria on koneistettu tarkasti suhteessa toiminnallisiin peruspisteisiin tarkkaa asennusta varten.

 

Suorituskykyiset seokset käsitellyt-

 

Nikkeli{0}}pohjaiset superseokset (Inconel 718, Inconel 625):Käsitelty jäykillä asetuksilla ja lämmönsäädöllä korkean leikkauslämpö- ja työ{0}}karkaisun hallitsemiseksi.


Titaaniseokset (Ti-6Al-4V / luokka 5):Koneistettu vakaissa olosuhteissa lämmön keskittymisen käsittelemiseksi ja mittavakauden varmistamiseksi.


Ruostumattomat teräkset (17-4 PH, 316L):Tarkasti{0}}koneistettu korroosionkestäviä-höyryturbiini- ja meriympäristöjä varten.


Ilmailu-alumiinilejeeringit (7075-T6, 6061-T6):Koneistettu nopeasti toiminnallisiin prototyyppeihin, ilmavirran testausmalleihin ja matalan lämpötilan{0}}sovelluksiin.

 

Laadunvalvonta- ja tarkastusstandardit

 

3D CMM -profiilin tarkastus:Pintaskannauksia verrataan nimelliseen CAD-geometriaan määrätyillä{0}}poikkileikkauksilla.
Perussuhteen vahvistus:Vahvistaa paikannustarkkuuden asennusjuuren, alustan ja kantopinnan välillä.
Pinnan karheuden testaus:Mittaa Ra-arvot kriittisten aerodynaamisten pintojen yli.
Laatudokumentaatio:CMM-raportit, materiaalitestiraportit (MTR) ja vaatimustenmukaisuustodistukset (CoC) ovat saatavilla pyynnöstä.

 

Ensisijaiset sovellukset

 

Ilmailu ja turbokoneet:T&K-komponentit, lento{0}}testilaitteisto ja erikoistunut turbiinien kehitys.
Kaasu- ja höyryturbiinit:Tarkat vaihtoterät, ohjaussiivet ja räätälöity{0}}voimantuotantolaitteisto.
Turboahtimet ja mikroturbiinit:Prototyyppiset siipipyörät, roottoripyörät ja pienet turbokoneistot.
Tekninen tutkimus:Testaa-laitteistoa, tuulitunnelimalleja ja kokeellisia prototyyppejä.

 

Joustavat valmistusvaihtoehdot

Kiinteän aihion työstö

Nopea toimitus prototyyppien ja toiminnallisten testiosien suunnittelulle ilman työkalukustannuksia.

Valettu tai taottu aihioiden viimeistely

Valetun tai taotun aihion kriittisten toiminnallisten pintojen tarkka CNC-viimeistely{0}}pienen volyymin tuotantoon.

Korvaus ja käänteinen suunnittelu

Varaosien valmistus hyväksytyistä näytteistä, olemassa olevista CAD-tiedostoista tai teknisistä piirustuksista.

 

FAQ

 

K: Mitä turbiinin siipien geometrioita voidaan CNC-koneistaa?

V: Monimutkaisia ​​kierrettyjä, kartiomaisia ​​ja vapaamuotoisia{0}}kantosiipigeometrioita voidaan harkita 5-akselisessa CNC-työstössä. Todellinen työstettävyys riippuu terän koosta, seinämän paksuudesta, materiaalista, työkalujen saatavuudesta, asennusgeometriasta ja vaadituista toleransseista.

K: Miksi käyttää 5-akselista CNC-työstöä turbiinien lapoihin?

V: 5-akselinen koneistus mahdollistaa leikkuutyökalun suunnan muuttamisen, kun se seuraa terän pintaa. Tämä on erityisen hyödyllistä vääntyneillä kantosiipillä ja alueilla, joissa työkalujen kiinteät asennot vaikeuttaisivat pääsyä tai vaativat useita asetuksia.

K: Voidaanko turbiinien siivet työstää titaanista?

V: Kyllä. Titaaniseoksia, kuten Ti-6Al-4V, voidaan harkita sopivina koneistetuina turbokonekomponentteina.

K: Voidaanko Inconel-turbiinien siivet CNC-koneistaa?

V: Kyllä. Nikkeli{1}}pohjaisia ​​seoksia, kuten Inconel 625 ja Inconel 718, voidaan työstää, mutta niiden lujuus, lämmöntuotanto ja työ-kovettuminen edellyttävät tietylle seokselle sopivia työstöolosuhteita.

K: Kuinka turbiinin lavan kantosiipi tarkastetaan?

V: Piirustusvaatimuksista riippuen tarkastus voi sisältää CMM-mittauksen ja profiilien vertailun nimelliseen CAD-geometriaan. Kriittiset osat, peruspisteet, etureunat ja takareunat sekä asennusominaisuudet voidaan sisällyttää tarkastussuunnitelmaan.

K: Voitko koneistaa turbiinin lavan kiinteästä aihiosta?

V: Sopiville malleille kyllä. Koneistusta kiinteästä materiaalista voidaan harkita prototyyppien, kehityskomponenttien, valittujen varaosien ja vähäisten{1}}volyymien sovelluksissa.

K: Voitko viimeistellä CNC-työstön taotuilla tai valetuilla turbiinin siipien aihioilla?

V: Kyllä, missä aloitusaihio ja muotoilu sopivat. CNC-työstöllä voidaan viimeistellä valitut kantolevyt, juuret, alustat, asennukset, peruspisteet tai muut tarkkuusominaisuudet takomisen tai valun jälkeen.

K: Mitä tiedostoja tarvitaan mukautetun turbiinin siiven valmistukseen?

V: 3D-CAD-malli ja 2D-suunnittelupiirustus ovat suositeltavia. Piirustuksessa tulee yksilöidä materiaali, toleranssit, peruspisteet, pinnan viimeistely, kriittiset ominaisuudet ja tarkastusvaatimukset.

Suositut Tagit: tarkkuus 5-akselinen cnc-koneistettu turbiinilapa, Kiina tarkkuus 5-akselinen cnc-koneistettu turbiinin siipi valmistajat, toimittajat, tehdas