Mukautetut 5-akseliset koneistetut alumiiniset automuotin osat
Räätälöidyt 5--akselilla koneistetut alumiinimuotin osat on suunniteltu muottien sisäosille, onteloille, työkalukomponenteille ja prototyyppityökaluille, jotka vaativat monimutkaisia kaarevia pintoja, kulmikkaita ominaisuuksia tai monisuuntaista työstöä.
5-akselinen CNC-työstö monimutkaiseen autojen muottien geometriaan
Optimaalinen työkalun käyttöoikeus:Säilyttää ihanteelliset leikkauskulmat monimutkaisilla kaarevilla ja kulmaisilla pinnoilla.
Yhden{0}}asetuksen tehokkuus:Tavoita useita kasvoja yhdellä toimenpiteellä, mikä vähentää huomattavasti asennusvirheitä.
Parannettu ominaisuuksien kohdistus:Parantaa geometrisia suhteita ja tiukkoja toleransseja suhteellisten pintojen välillä.
Syväontelokoneistus:Mahdollistaa lyhyemmät ja jäykemmät leikkuutyökalut saavuttaa syviä tai kulmikkaita alueita, mikä minimoi tärinän.
Ylivoimainen pintalaatu:Poistaa tarpeettoman manuaalisen kiillotuksen tarkan ja jatkuvan työstöradan ohjauksen ansiosta.
Alumiiniseokset autojen työkaluihin
Erinomainen yleinen työstettävyys, rakenteellinen vakaus ja korroosionkestävyys.
Erittäin luja metalliseos, jota käytetään laajalti eurooppalaisissa autoalan työkalustandardeissa.
Korkean{0}}myönnön lujuus metalliseos, joka lähestyy teräksen kovuutta, sopii erinomaisesti korkean-jännityksen muotteihin ja pitkille prototyyppiajoille.
Koneistettu tarkkojen projektin vaatimusten mukaan pyynnöstä.
Tekniset tiedot
|
Parametri |
Kyky / Tekniset tiedot |
|
Valmistusprosessi |
5-akselinen jatkuva ja asento CNC-jyrsintä |
|
Osatyypit |
Autojen muotin sisäosat, ontelot, työkalukomponentit, prototyyppimuotit |
|
Materiaalivaihtoehdot |
Alumiiniseokset (6061-T6, 6082-T6, 7075-T6 tai määrätty vastaava) |
|
Vakiotoleranssi |
±0,050 mm (±0,002 tuumaa) |
|
Tarkkuustoleranssi |
Enintään ±0,012 mm (±0,0005 tuumaa) - Geometrian ja CMM-vahvistuksen edellyttämä |
|
Pinnan karheus |
Koneistettu-: Ra 1,6 µm Hienojyrsintä: Ra 0,8 µm Kiillotettu: Jopa SPI-A2 (Ra 0,05 µm) |
|
Toissijaiset hoidot |
Anodisointi (tyyppi II/III), kovapinnoitus, helmipuhallus, hienokiillotus |
|
Laatu & tarkastus |
CMM-mittaraportit, ensimmäinen artikkelitarkastus (FAI), materiaalitodistukset |
Autojen työkalusovellukset
Autojen sisätilojen työkalut:Prototyyppityökalut ja muottipalat kojepaneeleille, oviverhoilupaneeleille, keskikonsoleille, koristelistalle ja polyuretaanivaahtomuovalle.
Autojen ulkotyökalut:Työkalukomponentit puskurien kehyksiin, säleikköihin, korin ulkoverhoiluihin, aerodynaamisiin komponentteihin ja muotoilun validointimalleihin.
Modulaariset muottipalat ja lämpömuovaus:Mukautetut alumiinisisäkkeet, jotka on suunniteltu modulaariseen muotin vaihtoon, paikallisiin jäähdytyssäätöihin tai nopeisiin suunnittelumuutoksiin testauksen aikana.
DFM ja laadunvarmistuksen työnkulku
CAD- ja piirustusanalyysi
Ristiviittaus-3D-malleja 2D-piirustuksiin kriittisten peruspisteiden ja toleranssien löytämiseksi.
DFM-arviointi
Leikkurin saavutettavuuden, syvyys{0}}-leveyssuhteiden-, kulman säteiden ja seinämän paksuuden tarkistaminen.
CAM-työstöratastrategia
Jatkuvien 5-akselisten työstöratojen ohjelmointi, joka on optimoitu lastuamiseen ja pinnan viimeistelyyn.
Koneistus ja laaduntarkastus
Rouhinta ja tarkkuusviimeistely, jota seuraa täydellinen CMM-mittamittaus.
FAQ
K: Mitkä alumiiniseokset sopivat parhaiten autojen muottien osiin?
V: 6061-T6 on vakiona yleisissä prototyypeissä, kun taas 7075-T6 on suositeltava korkean jännityksen terien, jotka vaativat erinomaista kulutuskestävyyttä ja kiillotettua pintakäsittelyä.
K: Miksi valita 5-akselinen CNC-koneistus 3-akselisen sijaan muottikomponenteille?
V: 5-akselinen koneistus optimoi leikkauskulmat kaarevilla pinnoilla, vähentää työskentelyn asetuksia ja parantaa eri pinnoilla olevien ominaisuuksien paikannustarkkuutta.
K: Mitä mittatoleransseja voidaan saavuttaa?
V: Vakiotyöstötoleranssi on ±0,050 mm. Kriittiset ominaisuudet voivat saavuttaa jopa ±0,012 mm riippuen osan geometriasta, materiaalin stabiilisuudesta ja lämmönsäädöstä.
K: Voidaanko alumiinimuotteja muokata prototyyppitestauksen jälkeen?
V: Kyllä. Alumiinin erinomainen työstettävyys mahdollistaa helpon -testauksen jälkeiset tekniset tarkistukset ja rakenteelliset muutokset, mikäli varastossa on riittävästi materiaalia.
Suositut Tagit: mukautettu 5-akselinen koneistettu alumiininen automuotin osa, Kiina räätälöity 5-akselinen koneistettu alumiininen automuotin osien valmistajat, toimittajat, tehdas
